• Kapcsolat

  • Hírlevél

  • Rólunk

  • Szállítási lehetőségek

  • Prospero könyvpiaci podcast

  • The End of Driving: Transportation Systems and Public Policy Planning for Autonomous Vehicles

    The End of Driving by Grush, Bern; Niles, John;

    Transportation Systems and Public Policy Planning for Autonomous Vehicles

      • 10% KEDVEZMÉNY?

      • A kedvezmény csak az 'Értesítés a kedvenc témákról' hírlevelünk címzettjeinek rendeléseire érvényes.
      • Kiadói listaár EUR 109.00
      • Az ár azért becsült, mert a rendelés pillanatában nem lehet pontosan tudni, hogy a beérkezéskor milyen lesz a forint árfolyama az adott termék eredeti devizájához képest. Ha a forint romlana, kissé többet, ha javulna, kissé kevesebbet kell majd fizetnie.

        45 207 Ft (43 055 Ft + 5% áfa)
      • Kedvezmény(ek) 10% (cc. 4 521 Ft off)
      • Kedvezményes ár 40 687 Ft (38 750 Ft + 5% áfa)

    45 207 Ft

    db

    Beszerezhetőség

    Megrendelésre a kiadó utánnyomja a könyvet. Rendelhető, de a szokásosnál kicsit lassabban érkezik meg.

    Why don't you give exact delivery time?

    A beszerzés időigényét az eddigi tapasztalatokra alapozva adjuk meg. Azért becsült, mert a terméket külföldről hozzuk be, így a kiadó kiszolgálásának pillanatnyi gyorsaságától is függ. A megadottnál gyorsabb és lassabb szállítás is elképzelhető, de mindent megteszünk, hogy Ön a lehető leghamarabb jusson hozzá a termékhez.

    A termék adatai:

    • Kiadó Elsevier Science
    • Megjelenés dátuma 2018. június 14.

    • ISBN 9780128154519
    • Kötéstípus Puhakötés
    • Terjedelem332 oldal
    • Méret 229x152 mm
    • Súly 540 g
    • Nyelv angol
    • 0

    Kategóriák

    Hosszú leírás:

    While many transportation and city planners, researchers, students, practitioners, and political leaders are familiar with the technical nature and promise of vehicle automation, consensus is not yet often seen on the impact that will result, or the policies and actions that those responsible for transportation systems should take.

    The End of Driving: Transportation Systems and Public Policy Planning for Autonomous Vehicles explores both the potential of vehicle automation technology and the barriers it faces when considering coherent urban deployment. The book evaluates the case for deliberate development of automated public transportation and mobility-as-a-service as paths towards sustainable mobility, describing critical approaches to the planning and management of vehicle automation technology. It serves as a reference for understanding the full life cycle of the multi-year transportation systems planning processes, including novel regulation, planning, and acquisition tools for regional transportation.

    Application-oriented, research-based, and solution-oriented rather than predict-and-warn, The End of Driving concludes with a detailed discussion of the systems design needed for accomplishing this shift.

    From the Foreword by Susan Shaheen: The authors . extend potential solutions through a set of open-ended exercises after each chapter. Their approach is both strategic and deliberate. They lead the reader from definitions and context setting to the transition toward automation, employing a range of creative strategies and policies. While our quest to understand how to deploy automated vehicles is just beginning, this book provides a thoughtful introduction to inform this evolution.

    Több

    Tartalomjegyzék:

    1. Critical Terminology and System Views2. Three Planning Contexts: Hype, Diffusion, and Governance

    Part I: Contexts3. A Broad Context: The Contention of Change 4. Conflicting Narratives: Shared Understanding Will Be Difficult to Achieve

    Part II: Problem5. A Challenging Transition: Two Competing Markets 6. Transitioning Through Multiple Automated Forms 7. How Privately Owned Vehicles Could Dominate the Next 30 Years8. A Note About Congestion 9. Barriers to Shared Use of Vehicles

    Part III: Solutions10. Transit Leap in Theory 11. Transit Leap in Practice: City of SeaTac 12. Governing Fleets of Automated Vehicles 13. Harmonizing Competitive Fleets of Automated Common Carriers 14. The End of Driving and Transit-Oriented Development 15. How Behavioral Economics Can Help

    Több
    0