Dynamics and Optimal Control of Road Vehicles
-
10% KEDVEZMÉNY?
- A kedvezmény csak az 'Értesítés a kedvenc témákról' hírlevelünk címzettjeinek rendeléseire érvényes.
- Kiadói listaár GBP 102.50
-
48 969 Ft (46 637 Ft + 5% áfa)
Az ár azért becsült, mert a rendelés pillanatában nem lehet pontosan tudni, hogy a beérkezéskor milyen lesz a forint árfolyama az adott termék eredeti devizájához képest. Ha a forint romlana, kissé többet, ha javulna, kissé kevesebbet kell majd fizetnie.
- Kedvezmény(ek) 10% (cc. 4 897 Ft off)
- Kedvezményes ár 44 072 Ft (41 973 Ft + 5% áfa)
Iratkozzon fel most és részesüljön kedvezőbb árainkból!
Feliratkozom
48 969 Ft
Beszerezhetőség
Megrendelésre a kiadó utánnyomja a könyvet. Rendelhető, de a szokásosnál kicsit lassabban érkezik meg.
Why don't you give exact delivery time?
A beszerzés időigényét az eddigi tapasztalatokra alapozva adjuk meg. Azért becsült, mert a terméket külföldről hozzuk be, így a kiadó kiszolgálásának pillanatnyi gyorsaságától is függ. A megadottnál gyorsabb és lassabb szállítás is elképzelhető, de mindent megteszünk, hogy Ön a lehető leghamarabb jusson hozzá a termékhez.
A termék adatai:
- Kiadó OUP Oxford
- Megjelenés dátuma 2018. szeptember 13.
- ISBN 9780198825715
- Kötéstípus Keménykötés
- Terjedelem480 oldal
- Méret 249x177x28 mm
- Súly 1052 g
- Nyelv angol
- Illusztrációk 255 grayscale line figures, 18 grayscale halftone and 15 color halftone figures 0
Kategóriák
Rövid leírás:
This book uniquely offers a unified treatment of tyre, car and motorcycle dynamics, and the application of nonlinear optimal control to vehicle-related problems within a single book. It is a comprehensive and yet accessible text that emphasises the theoretical aspects of vehicular modelling and control.
TöbbHosszú leírás:
Dynamics and Optimal Control of Road Vehicles uniquely offers a unified treatment of tyre, car and motorcycle dynamics, and the application of nonlinear optimal control to vehicle-related problems within a single book. This is a comprehensive and accessible text that emphasises the theoretical aspects of vehicular modelling and control.
The book focuses on two major elements. The first is classical mechanics and its use in building vehicle and tyre dynamics models. The second focus is nonlinear optimal control, which is used to solve a range of minimum-time and minimum-fuel, as well as track curvature reconstruction problems. As is known classically, all of this material is bound together by the calculus of variations and stationary principles. The treatment of this material is supplemented with a number of examples that were designed to highlight obscurities and subtleties in the theory.
Tartalomjegyzék:
History of Road Vehicles
Topics in Mechanics
Tyres
Precursor Vehicle Modelling
Whipple Bicycle
Ride Dynamics
Advanced Vehicle Modelling
Optimal Control
Vehicular Optimal Control
