Connecting Europe and China – Prospects for the Middle Corridor
Prospects for the Middle Corridor
-
10% KEDVEZMÉNY?
- A kedvezmény csak az 'Értesítés a kedvenc témákról' hírlevelünk címzettjeinek rendeléseire érvényes.
- Kiadói listaár GBP 85.00
-
40 608 Ft (38 675 Ft + 5% áfa)
Az ár azért becsült, mert a rendelés pillanatában nem lehet pontosan tudni, hogy a beérkezéskor milyen lesz a forint árfolyama az adott termék eredeti devizájához képest. Ha a forint romlana, kissé többet, ha javulna, kissé kevesebbet kell majd fizetnie.
- Kedvezmény(ek) 10% (cc. 4 061 Ft off)
- Kedvezményes ár 36 548 Ft (34 808 Ft + 5% áfa)
Iratkozzon fel most és részesüljön kedvezőbb árainkból!
Feliratkozom
40 608 Ft
Beszerezhetőség
Becsült beszerzési idő: A Prosperónál jelenleg nincsen raktáron, de a kiadónál igen. Beszerzés kb. 3-5 hét..
A Prosperónál jelenleg nincsen raktáron.
Why don't you give exact delivery time?
A beszerzés időigényét az eddigi tapasztalatokra alapozva adjuk meg. Azért becsült, mert a terméket külföldről hozzuk be, így a kiadó kiszolgálásának pillanatnyi gyorsaságától is függ. A megadottnál gyorsabb és lassabb szállítás is elképzelhető, de mindent megteszünk, hogy Ön a lehető leghamarabb jusson hozzá a termékhez.
A termék adatai:
- Kiadó Edward Elgar
- Megjelenés dátuma 2026. január 23.
- ISBN 9781035361694
- Kötéstípus Keménykötés
- Terjedelem182 oldal
- Méret 223x143x17 mm
- Súly 334 g
- Nyelv angol 690
Kategóriák
Rövid leírás:
This timely book analyses how the EU and China have collaborated in financing and managing projects to improve the functioning of the Middle Corridor. It examines the EU’s multifaceted view of China: as an economic competitor, a systemic rival and, in this case, as a partner for cooperation.
TöbbHosszú leírás:
This timely book analyses how the EU and China have collaborated in financing and managing projects to improve the functioning of the Middle Corridor. It examines the EU’s multifaceted view of China: as an economic competitor, a systemic rival and, increasingly, as a partner for cooperation.
In light of the 2022 sanctions imposed on Russian railways, this book evaluates the methods and likely outcomes of the EU and China’s efforts to establish routes which bypass Russia and Iran. It explores the various modes of collaboration required to achieve this goal, involving the Caucasus, Central Asia and Türkiye, as well as the impacts of cooperation on Eurasian overland trade on these countries. Within the broader context of Sino-European relations, Richard Pomfret concludes by demonstrating how cooperation can be applied in other contexts to help stabilise an uncertain global economy.
Connecting Europe and China is an essential read for scholars and students interested in the role of the EU and China in the global system, particularly those in the fields of economics, politics, international relations and economic geography. It is also relevant for readers interested in the position of Central Asia and the Caucasus in the Eurasian landmass.
‘Does the success of the Middle Corridor depend on the EU or China? What role do the Caucasus and Central Asian countries play in this overland rail transport? “Aqsaqal” Pomfret brings decades of regional knowledge and expertise to explore these pivotal and timely questions, offering essential reading for anyone interested in the future of Eurasian connectivity.’
