• Kapcsolat

  • Hírlevél

  • Rólunk

  • Szállítási lehetőségek

  • Prospero könyvpiaci podcast

  • The Distribution of Power to Regulate Interstate Carriers Between the Nation and the States

    The Distribution of Power to Regulate Interstate Carriers Between the Nation and the States by Reynolds, George G.;

    Sorozatcím: Studies in History, Economics, and Public Law; 295;

      • 5% KEDVEZMÉNY?

      • A kedvezmény csak az 'Értesítés a kedvenc témákról' hírlevelünk címzettjeinek rendeléseire érvényes.
      • Kiadói listaár EUR 96.00
      • Az ár azért becsült, mert a rendelés pillanatában nem lehet pontosan tudni, hogy a beérkezéskor milyen lesz a forint árfolyama az adott termék eredeti devizájához képest. Ha a forint romlana, kissé többet, ha javulna, kissé kevesebbet kell majd fizetnie.

        39 816 Ft (37 920 Ft + 5% áfa)
      • Kedvezmény(ek) 5% (cc. 1 991 Ft off)
      • Kedvezményes ár 37 825 Ft (36 024 Ft + 5% áfa)

    39 816 Ft

    Beszerezhetőség

    Bizonytalan a beszerezhetőség. Érdemes még egyszer keresni szerzővel és címmel. Ha nem talál másik, kapható kiadást, forduljon ügyfélszolgálatunkhoz!

    Why don't you give exact delivery time?

    A beszerzés időigényét az eddigi tapasztalatokra alapozva adjuk meg. Azért becsült, mert a terméket külföldről hozzuk be, így a kiadó kiszolgálásának pillanatnyi gyorsaságától is függ. A megadottnál gyorsabb és lassabb szállítás is elképzelhető, de mindent megteszünk, hogy Ön a lehető leghamarabb jusson hozzá a termékhez.

    A termék adatai:

    • Kiadás sorszáma 1
    • Kiadó Columbia University Press
    • Megjelenés dátuma 1968. március 2.

    • ISBN 9780231933308
    • Kötéstípus Keménykötés
    • Terjedelem436 oldal
    • Súly 10 g
    • Nyelv angol
    • 0

    Kategóriák

    Hosszú leírás:

    Discusses how the control of carriers engaged in interstate transportation is divided between the state and federal governments and to trace the process of judicial interpretation and legislative activity in the regulation.

    Discusses how the control of carriers engaged in interstate transportation is divided between the state and federal governments and to trace the process of judicial interpretation and legislative activity in the regulation.

    Több
    0