The Autonomy of Maritime Spaces
Sorozatcím: Publications on Ocean Development; 106;
-
8% KEDVEZMÉNY?
- A kedvezmény csak az 'Értesítés a kedvenc témákról' hírlevelünk címzettjeinek rendeléseire érvényes.
- Kiadói listaár EUR 130.00
-
53 917 Ft (51 350 Ft + 5% áfa)
Az ár azért becsült, mert a rendelés pillanatában nem lehet pontosan tudni, hogy a beérkezéskor milyen lesz a forint árfolyama az adott termék eredeti devizájához képest. Ha a forint romlana, kissé többet, ha javulna, kissé kevesebbet kell majd fizetnie.
- Kedvezmény(ek) 8% (cc. 4 313 Ft off)
- Kedvezményes ár 49 604 Ft (47 242 Ft + 5% áfa)
Iratkozzon fel most és részesüljön kedvezőbb árainkból!
Feliratkozom
53 917 Ft
Beszerezhetőség
Becsült beszerzési idő: A Prosperónál jelenleg nincsen raktáron, de a kiadónál igen. Beszerzés kb. 3-5 hét..
A Prosperónál jelenleg nincsen raktáron.
Why don't you give exact delivery time?
A beszerzés időigényét az eddigi tapasztalatokra alapozva adjuk meg. Azért becsült, mert a terméket külföldről hozzuk be, így a kiadó kiszolgálásának pillanatnyi gyorsaságától is függ. A megadottnál gyorsabb és lassabb szállítás is elképzelhető, de mindent megteszünk, hogy Ön a lehető leghamarabb jusson hozzá a termékhez.
A termék adatai:
- Kiadó Brill | Nijhoff
- Megjelenés dátuma 2025. október 23.
- ISBN 9789004740143
- Kötéstípus Keménykötés
- Terjedelem274 oldal
- Méret 235x155 mm
- Súly 627 g
- Nyelv angol 698
Kategóriák
Rövid leírás:
This book proposes a new paradigm for coastal states’ maritime entitlements which no longer portrays them as private property appurtenances of states’ land territories, but as autonomous maritime spaces that are independent from the land and qualify themselves as state territory.
TöbbHosszú leírás:
The law of the sea is dominated by a private property paradigm that portrays coastal states’ maritime spaces as mere appurtenances of a state’s land territory. This paradigm underlies a prominent interpretation of UNCLOS, which holds that maritime spaces are unstable and contingent upon the movements of the coast. This view, however, poses serious threats to the legal order of the oceans, especially in the face of climate change-induced sea-level rise. By contrast, this book advances that maritime spaces can be conceived as autonomous, that is, independent of the land’s physical changes and as part of the coastal state’s territory.
Több
